パワーチェック
2月２６日に地元の１４R乗りのS君とS君の友人やはり１４R乗りのKM君と
現地でＳ君の友人２人が合流し
和光２輪館さんにてパワーチェックに行って来ました。
簡単ですが仕様の方は、サブコン（ＩＣＯＮⅢ）、ビート(フルエキ）、
ＢＭＣエアーフィルター前日にチェーンルブを、塗布したくらいの
２０１４東南アジア仕様
マップの方は自分が走り作ったマップとＳ君が作ったマップどちらを使うか悩んだのですがＳ君が走りこんで作ったマップを一部変更書き換えて使用しました。
KM君、自分、Ｓ君の順番でパワーチェック開始♪
自分の番が来てバイクをセットした所でフォトを撮らせてもらいました。。
パワーと空燃費のシート
パワー、トルクのシート
結果は200,１ｈｐでした。。
ＰＳに換算にすると200.1×1.014＝202.9014Ps
プロに頼んでマップ作ってもらうと5万円位かかってしまいますが
自分たちでマップを作ったにしては結果はかなり良かったと思います。。
今のマップに修正を加えもう少し燃料を濃くして
パワー空燃費（１３a/f）に近付けてみたいけど・・・
燃費が悪化してお財布の方はかなりダメージを受けそうなので
この辺が妥当かと思いながら新しいマップを作ってテストしようかと・・・
マップは既に作成済み♪
あぁ また深～い沼にハマって行くｗｗ
ジョンソンタウンへGO♪
こんばんは
先月は、これといったネタが無くブログアップ出来ませんでした(^_^;)
今日は、先月バイクにリターンしたSさんから
埼玉県入間市にあるジョンソンタウンにいきませんか？
とお誘いを受けて行って来ました。。
ここ数日強風が続きましたが今日は、暖かく風も穏やかで良い天気♪
圏央道ごかインターから乗り入間インターで降りてから２０分位かな？
道路の渋滞とかあるとどのくらいかかるかわかりませんが
大体ですが自宅近辺から１時間３０分位で着くくらいかな？
お昼は、こちらのお店に♪
ホットドックとドリンクのセット♪
食事後ちょっと周りを散策
雑貨屋さんなど日曜日営業限定の猫カフェやいろいろあります。
今日は営業日ではなかったので猫カフェでお茶を飲む事が出来ませんでしたが
猫好きの方にはある意味天国かも？？
ホーム - 入間市ジョンソンタウン 猫カフェ nikemin house
今年も残すところあとわずかになりましたね。。
こんばんは♪
なんだかんだで走り納めは、
出来ずじまいになりました。。
ことしは、ほとんどブログの更新が出来ませんでしたが
来年はもう少しマメに更新できたらと思います。
今年ブログを見に来てくれた皆さん
ありがとうございました♪
あっ!?フロントフォークのセッティングですが１２月の４日に200㎞位走りこんで
まぁまぁ良いところで冬バージョンのセッティングが出ました。
来年暖かくなってから夏バージョンのセッティング出さないといけませんね。。
ではみなさんよいお年をお迎え下さい ＾＾
そろそろかな？
そろそろ車検から１４Rが戻ってくみたいですね。
一部の部品が入ってきてないのですがフロントフォークオイル交換のほかに
フロントフォークの付き出し量の変更やリヤサスペンションの車高変更、
ブレーキペダルの改良などちょこちょこと小変更がありまして・・・・
一部ですが変更した所のフォトなどを・・・・
ノーマルフロントアクスルシャフトWPC処理した時にメッキも剥がれてしまう為に
サビが出てしまったのでシャーシーブラックで塗装
ちょっと社外製のアクスルシャフトっぽく見えますが・・・・
以前BEETさんから出ていましたハイパーバンクバックステップのブレーキペダル風に
メカニックの人が加工してくれました。
つま先乗り状態でリアブレーキがかけやすいようになりますね。。
車体のディメンジョン変更とフロントフォークオイル交換したので
来週の日曜日は足回りのセッティングを兼ねてお出かけかな？
あっ!?もちろん大雑把ですが前後サスペンションのサグ出しは終わってます。
自分的にはサスペンションセッティングの要みたいなものですからね
後は走りながら微調整しないとなりませんね。。
サグ出しって？？と思われた人はサスペンションサグだしと入力してググって見て下さいね。
文章で表現するのは苦手でして・・・・
ごめんなさい(^_^;)
３年近く経つんですね
こんばんは随分と御無沙汰してます。
今のバイクが納車になってから３年近くたつんですね。
http://zzr1400-888.hatenadiary.jp/entry/20131201/1385906730
さて今回は車検の準備メンテナンスという事でフロントフォークのオイル交換
フォークシールは今回もSKFフォークシールを使います。
このフロントフォークシールキットはZZR1400 ZX14Rと乗り継ぎましたが３セット目
フロントフォークの動きがノーマルのシールより動きが良くなります。
今回のフォークオイルは円陣家至高油類商さんのフォークオイルを使います。
ABSO NIN-JA（RR)
このフォークオイルは正立用のフォークオイルで
倒立用フォークオイルではないのですが倒立用オイルよりオイル粘度が固いのです
まぁ 色々なもくろみがありまして・・・・
フォークスプリングは社外製のフロントフォークスプリングを使っているので
フォークオイル油面の高さはメーカーが指定している油面の高さとは違います。
油面の高さはバイク屋さんのメカニックさんと相談して決めました。
油面の高さは ひ・み・つ ｗｗ
あとは各ベアリングのグリスアップなどをしてもらい今月末ごろには戻ってくるのかな？
どんな感じにフロントフォークがなって戻ってくるのが楽しみです。。
